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1、在港澳宝奥66039（中国）有限公司必须挖斗铲挖或倒料时，控制转斗操作手柄，后拉或前推，来源于工作中泵或污废的齿轮油经多路阀进到转斗杆的后腔或前腔，使转斗上翻或下转?？刂贫鄄僮魇直?，后拉或前推，齿轮油进到动臂油缸的下腔或胸腹腔，使动臂和挖斗提高或降低。
2、当外负载超出系统软件提高或上翻工作能力时，二手五吨装载机或是动臂油缸活塞杆抵达油缸顶端，（转斗油缸活塞杆抵达油缸前面），系统软件压力上升到系统软件控制精度压力时，压力油顶开阀门溢出回液压油滤芯。
3、当转斗后腔汽压超出后腔过载阀压力时，二手六吨装载机压力油顶开后腔过载阀，当转斗前腔压力超过控制精度压力（例如震斗，转斗放究竟再次升手臂，也就是拔缸），压力油顶开前腔过载阀溢出。
大家常用的多路阀实际上有3个阀门，二手三吨装载机为差别我将她们姑且称为阀门和前过载阀，后过载阀。转斗油缸后腔的汽压先受后腔过载阀操纵后和动臂下腔的油一起受阀门操纵，前腔的油独立受前腔过载阀操纵。一般这3个阀压力值是如此的，（阀门的压力≥后腔的压力）这2压力不可以超出160kg每立方厘米，前腔的压力小于180kg。疑难问题是后腔压力太低，掉斗。前腔压力太低，卷斗。前腔压力太高，支撑杆弯折，拐臂破裂。除此之外，多路阀普遍的问题是凉车操作手柄轻，热车重，这一一般是密封环衰老导致的，许多维修工碰到这问题全是先换吊线，随后换机油，再换多路阀，几元能处理的问题花了大几千元，你觉得冤不冤？看了图，应当大伙儿都是会了。
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